نیسان یک GT-R R32 الکتریکی ساخت

گروه بین الملل: به ایده یک گودزیلا الکتریکی عادت کنید، زیرا R۳۶ احتمالاً یک خودرو الکتریکی خواهد بود.

به گزارش خبرخودرو، نیسان از مارس ۲۰۲۳ بر روی یک تبدیل الکتریکی برای GT-R R۳۲ کار می‌کند. این پروژه بحث برانگیز سرانجام برای بهترین زمان آماده است. این خودروی اسپرت که توسط تیمی از مهندسان داوطلب ساخته شده، به سمت سالن خودرو توکیو ۲۰۲۵ می‌رود، جایی که موتور بنزینی RB۲۶DETT در زیر کاپوت نخواهد داشت. پیشرانه ۶ سیلندر خطی ۲.۶ لیتری توئین توربو کنار گذاشته شد و راه را برای یک پیشرانه تمام الکتریکی باز کرد.

در حال حاضر نیسان فقط این تصویر را به اشتراک گذاشته است. از آنجایی که نیسان در مورد مشخصات فنی مخفی مانده است، فعلا فقط می‌توانیم حدس و گمان کنیم. با فرض اینکه هنوز چهارچرخ محرک است، GT-R دارای دو موتور الکتریکی است – یکی برای هر محور. آریا نیسمو با ۴۳۰ اسب بخار قدرت و ۴۴۳ پوند فوت، بسیار بالاتر از ۲۷۶ اسب بخار و ۲۷۱ پوند فوت تولید شده توسط موتور احتراقی اصلی R۳۲ ارائه می‌شود.

در واقع، موتور شش سیلندر قدرت بسیار بیشتری تولید می‌کرد. نیسان عمداً موتور را دست کم گرفت تا با "توافق آقایان" بین خودروسازان ژاپنی مطابقت داشته باشد. در نتیجه، به طور مصنوعی قدرت را به ۲۷۶ اسب بخار محدود کرد.